Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Suzuki GSX-S950 2021

The Suzuki GSX-S1000 model year 2018 and the Suzuki GSX-S950 model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 999cc, liquid cooling, and a fuel injection system. They also have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design. The front brakes are double discs with a diameter of 310mm and four-piston calipers, using radial technology. Both bikes also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

However, there are some notable differences between the two models. The Suzuki GSX-S1000 2018 has a more powerful engine, producing 149 horsepower and 106 Nm of torque, compared to the Suzuki GSX-S950 2021, which has 95 horsepower and 92 Nm of torque. The GSX-S1000 also has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters, while the GSX-S950 has a larger capacity of 19 liters. The seat height of the GSX-S1000 is 815mm, whereas the GSX-S950 has a slightly lower seat height of 810mm. In terms of weight, the GSX-S1000 weighs 209kg with ABS, while the GSX-S950 weighs slightly more at 214kg with ABS.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of strengths, the GSX-S1000 2018 is praised for its stable handling, inspiring confidence in the rider. It also has a wonderfully sporty engine and a sexy look and sound. The riding comfort is also mentioned as being pleasant, allowing for dynamic and serene rides. On the other hand, the GSX-S950 2021 is highlighted for its engine with plenty of punch from below, good sound, stable brakes, and comfortable seating position.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

However, both models have their weaknesses. The GSX-S1000 2018 is noted to be a little jerky when changing from push to load, and it is suggested that a quickshifter with blipper would greatly improve it. The GSX-S950 2021, on the other hand, is criticized for having a chassis that is too soft and not adjustable. Additionally, the cockpit is mentioned to be difficult to read in sunlight.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Suzuki GSX-S950 2021 have similar technical specifications and share some strengths, they also have their differences and weaknesses. The GSX-S1000 has a more powerful engine and a slightly smaller fuel tank capacity, while the GSX-S950 has a more comfortable seating position and a larger fuel tank capacity. Both models have their own unique characteristics and it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between them.

Техничке спецификације Suzuki GSX-S1000 2018 у поређењу са Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S1000 2018
Suzuki GSX-S950 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt59 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora149 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije12.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas44 mmProvrt za gas44 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak999 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut130 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,115 mmDužina2,115 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1,080 mmVisina1,080 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)209 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt smart hårdvara. Den körs stabilt, lätt och är också rolig att köra på turer. Om det behövs röker motorn upp våldsamt. Men det kan också flyttas milt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den individuella funktioner, men alla som tittar på prislappen kommer snabbt att inse: Ett bra val!

Stabila köregenskaper som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - precis som du vill ha det.

Lite ryckig vid växling från tryck till last

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för den.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det stolta tillägget för 1000 kommer att behöva motiveras ordentligt. Men den som vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000 kommer redan att misslyckas på grund av den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. Med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist vrida sig ut. Så om du letar efter en relativt bekväm nakencykel som är lämplig för A2 och som knappast kan särskiljas visuellt från toppmodellen, kan du spara mycket pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Chassit för mjukt och inte justerbart

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 177 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 6/16/2021.

Цена Suzuki GSX-S1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-S950

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH