Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Преглед - Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing 2013 у поређењу са KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraV
ProvrtProvrt74 mmProvrt108 mm
TaktTakt71 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora118.3 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment167 NmOkretni moment138 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.8 Stupanj kompresije13.1
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDvostruko paljenje
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri6Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,832 ccmPomak1,301 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipTri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipTri klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,690 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala740 mmVisina sjedala849 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)413 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaZračni jastukOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. För många är det skrymmande 421-kilosskeppet helt enkelt för tungt. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med tanke på den begränsade lutningsvinkeln, men du behöver knappast göra några eftergifter när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, navigationssystem, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin ädla lack.

otrolig lyx

utmärkt vindskydd

silkeslen motor

ljudsystem

navigationssystem

bekvämt chassi

utmärkta bromsar

resvänlig ergonomi

litet lutningsvinkelavstånd

vindrutan endast manuellt justerbar

motorn har mycket arbete med den höga vikten

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

All in all, the long-distance capable KTM 1290 Super Adventure S is made for a trip for two, whereby the rider hardly ever has to think about where it is going. It likes motorway sections, fast country road passages or winding mountain passes in the tightest of corners just as much as unpaved roads with the occasional rough gravel section, where it is primarily the rider or their routine that decides how far they can go. The handling, which is improved compared to the predecessor due to the lower tank (and thus centre of gravity), also scores points here. The electronic chassis copes perfectly with the changing surfaces of a journey and always conveys transparency, the engine sovereignty in every situation. Ready to race - or also: Ready for long-distance racing!

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely accessible handling despite high weight

comfortable, driving-friendly seating position

good brakes including cornering ABS

comprehensive electronics package

clear, well-structured instrumentation with huge 7-inch display.

Turn-in behaviour in bends somewhat sluggish

Opaque package design and pricing policy

Dashboards and switches do not feel very high quality

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda GL 1800 Goldwing vs KTM 1290 Super Adventure S

Цена Honda GL 1800 Goldwing

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Adventure S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH