Derbi GPR 50 Racing 2012 vs. Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015

Derbi GPR 50 Racing 2012

Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015
Loading...
Technical Specifications Derbi GPR 50 Racing 2012 compared to Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015
Derbi GPR 50 Racing 2012
Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015
Motor i pogonski sustav
| Snaga motora | Snaga motora | 3 KS | Snaga motora | 4.9 KS |
|---|---|---|---|---|
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
| Takt | Takt | Dvotaktni | Takt | Dvotaktni |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | Zrak |
| Pomak | Pomak | 49.9 ccm | Pomak | 49.9 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|
Stražnji ovjes
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
|---|
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 100 mm | Širina prednje gume | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 80 % | Visina prednje gume | 60 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 13 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 130 mm | Širina stražnje gume | 130 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 13 inč |
| Dužina | Dužina | 2,015 mm | Dužina | 1,895 mm |
| Širina | Širina | 720 mm | Širina | 700 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,355 mm | Međuosovinski razmak | 1,296 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 810 mm | Visina sjedala | 800 mm |
| Težina s praznim spremnicima za tekućine | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 110 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 97 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 8 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | AM | Sukladnost licence | AM |




















