Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Loading...

Преглед - Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Техничке спецификације Kawasaki VN 900 Classic 2010 у поређењу са Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010
Triumph Thunderbird 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt103.8 mm
TaktTakt74.2 mmTakt94.3 mm
Snaga motoraSnaga motora50 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,850 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment146 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu2,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije9.7
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PomakPomak903 ccmPomak1,597 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,465 mmDužina2,340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,645 mmMeđuosovinski razmak1,615 mm
Visina sjedalaVisina sjedala680 mmVisina sjedala700 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila245 kgTežina neopterećenog vozila339 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumphs övergripande utseende ligger någonstans mellan Harley och japanerna. Den övergripande designen och bilden av varumärket är lite mer tilltalande än cyklarna från Japan. Men det kan inte konkurrera med utseendet på en V-Rod Muscle, till exempel. Men det är också cirka 6 000 euro billigare än V-Rod. Så det finns fortfarande en hel del budget kvar för tillbehör för att komma ikapp framför glassbaren.

Sofistikerad ljudbild, bra utförande, stabilt chassi, kraftfull motor.

Mycket hög totalvikt

manuell kraft krävs för inbromsning.

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph Thunderbird

Цена Kawasaki VN 900 Classic

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Thunderbird

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH