Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Loading...

Преглед - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Техничке спецификације Royal Enfield Himalayan 2020 у поређењу са Moto Guzzi V85 TT 2021

Royal Enfield Himalayan 2020
Moto Guzzi V85 TT 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt84 mm
TaktTakt86 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora24.5 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment32 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliOHV
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak411 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut200 mmPut170 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut180 mmPut170 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina950 mm
VisinaVisina1,360 mmVisina1,300 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Utförandet håller en förvånansvärt hög standard för en motorcykel som kan köpas i Tyskland och Österrike för under 5 000 euro. Allt på den lilla Himalayan ser ut att vara byggt för att hålla. Naturligtvis kan den lilla indianen inte konkurrera med andra när det gäller prestandadata, men det vill den inte heller. Det är en motorcykel för individualister som vill slippa samhällets högre, snabbare, längre - inbromsning av första ordningen.

unikt blickfång

sammanhängande koncept

hög räckvidd

bekvämt säte

kompass

robust teknik

pris-prestanda-förhållande

Frambroms underjordisk

prestanda något svag för Europa

vikt relativt hög

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Cruisern bland touringenduros utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor rör sig bra och förlåtande. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika illa lämpad för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina rundor på ett raffinerat och bekvämt sätt, och även för längre turer erbjuder den tillräckligt med praktisk komfort med sin kardandrift och ergonomi. Utöver det ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja ha är några fler hästar än dess 80 hk.

Mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för hårdare terrängbanor

körning i stående position svårt för längre piloter

Поређење цена Просечна тржишна цена Royal Enfield Himalayan vs Moto Guzzi V85 TT

Цена Royal Enfield Himalayan

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V85 TT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH