Moto Guzzi V7 III Stone 2019 vs. BMW R nineT Scrambler 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2019

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Loading...

Преглед - Moto Guzzi V7 III Stone 2019 vs BMW R nineT Scrambler 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2019

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Техничке спецификације Moto Guzzi V7 III Stone 2019 у поређењу са BMW R nineT Scrambler 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2019
BMW R nineT Scrambler 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt101 mm
TaktTakt74 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment60 NmOkretni moment116 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak744 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,203 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,449 mmMeđuosovinski razmak1,527 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi V7 III Stone 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2019

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Ändå Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

trevlig sittposition

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT.

ganska hård sadel

spartanska instrumentpaneler, i basen utan varvräknare och växelindikator

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V7 III Stone vs BMW R nineT Scrambler

Цена Moto Guzzi V7 III Stone

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH