Moto Guzzi V85 TT 2021 vs. BMW R 1200 R 2018

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Преглед - Moto Guzzi V85 TT 2021 vs BMW R 1200 R 2018

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Техничке спецификације Moto Guzzi V85 TT 2021 у поређењу са BMW R 1200 R 2018

Moto Guzzi V85 TT 2021
BMW R 1200 R 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt84 mmProvrt101 mm
TaktTakt77 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna pločaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeZrak
PomakPomak853 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,515 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)229 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)231 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Cruisern bland touringenduros utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor rör sig bra och förlåtande. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika illa lämpad för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina rundor på ett raffinerat och bekvämt sätt, och även för längre turer erbjuder den tillräckligt med praktisk komfort med sin kardandrift och ergonomi. Utöver det ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja ha är några fler hästar än dess 80 hk.

Mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för hårdare terrängbanor

körning i stående position svårt för längre piloter

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm sittposition

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Поређење цена Просечна тржишна цена Moto Guzzi V85 TT vs BMW R 1200 R

Цена Moto Guzzi V85 TT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH