Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Преглед - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both powerful and versatile naked bikes that offer a thrilling riding experience.

The Speed Triple 1200 RS is equipped with a 180 HP engine, while the MT-10 SP has a slightly less powerful 166 HP engine. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. The Speed Triple has a displacement of 1160ccm, while the MT-10 SP has a displacement of 998ccm.

In terms of suspension, the Speed Triple features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The MT-10 SP also has an upside-down telescopic fork at the front, but its rear suspension is a swing arm with an Öhlins shock absorber. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The Speed Triple has an aluminum frame with a twin tube design, while the MT-10 SP has an aluminum frame with a Deltabox design.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

When it comes to brakes, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The Speed Triple uses Brembo radial monoblock technology for its front brakes, while the MT-10 SP uses Brembo radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The MT-10 SP goes a step further and includes suspension that is electronically adjustable, a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The MT-10 SP has the same tire specifications. The Speed Triple has a wheelbase of 1445mm and a seat height of 830mm, while the MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1405mm and a seat height of 835mm. The Speed Triple has a kerb weight of 198kg, while the MT-10 SP is slightly heavier at 214kg. The Speed Triple has a fuel tank capacity of 15.5 liters, while the MT-10 SP has a larger capacity of 17 liters.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has been noted to have load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and narrow knee angle for tall riders. The traction control has also been criticized for being too defensive even in track mode, and there have been reports of vibrations on the handlebars. On the other hand, the MT-10 SP has been criticized for its inactive and comfortable seating position on a racetrack, the front looking a little lumpy, and the brakes seeming undersized for a top model.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a versatile and powerful ride with precise handling and beautiful details, while the MT-10 SP provides great ride comfort, a balanced sportiness, and a fantastic engine response. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 у поређењу са Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90 mmProvrt79 mm
TaktTakt60.8 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora180 KSSnaga motora166 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag104.7 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina792 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,089 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon276 kmRaspon248 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2130 g/kmKombinirane emisije CO2159 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.83 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph har skapat en otroligt bra allroundmotorcykel med nya Speed Triple 1200 RS. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men den som sätter fart på den kompakta motorcykeln får uppleva grym acceleration och hårda inbromsningar. Chassit är överlag ganska tajt - som ett resultat förlorar det lite av sin tillgänglighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också supersnabb när det behövs

varvvillig och kraftfull motor

kan köras tyst när det behövs

lätt och kompakt körning

stabila köregenskaper även i snabba kurvor

starka bromsar

exakta köregenskaper

vackra detaljer

tidlös elegans.

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

något för låg styrvinkel

smal knävinkel för långa personer

traction control för defensiv även i track mode

vibrationer på styret

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP är en vackert tillverkad nakencykel. De exakt rätta ingredienserna har placerats på de rätta ställena. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. I grund och botten är den utformad som en landsvägscykel, men är fortfarande rolig på enskilda banor.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, funktionalitet och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känsligt och praktiskt chassi

Högkvalitativ ram inklusive magnifik svängarm

Underbart avslappnad sittställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan verkar cykeln lite för bekväm i slutet - detta beror på den inaktiva och bekväma sittpositionen

framsidan ser lite klumpig ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade på en sådan toppmodell - det finns mer att göra.

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Цена Triumph Speed Triple 1200 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-10 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH