BMW R nineT Pure 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW R nineT Pure 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Loading...
Техничке спецификације BMW R nineT Pure 2022 у поређењу са Yamaha MT-09 SP 2021
BMW R nineT Pure 2022
Yamaha MT-09 SP 2021
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 101 mm | Provrt | 78 mm |
| Takt | Takt | 73 mm | Takt | 62,1 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 109 KS | Snaga motora | 119 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7.250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10.000 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 116 Nm | Okretni moment | 93 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6.000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7.000 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12 | Stupanj kompresije | 11,5 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | Ulje – zrak | Hlađenje | tekućina |
| Radni obujam | Radni obujam | 1.170 ccm | Radni obujam | 889 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Put | Put | 125 mm | Put | 137 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Paralever | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Put | Put | 120 mm | Put | 142 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Aluminij |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63,4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65 stupanj |
| Trag | Trag | 107,9 mm | Trag | 108 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 298 mm |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 245 mm |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2.105 mm | Dužina | 2.090 mm |
| Širina | Širina | 865 mm | Širina | 795 mm |
| Visina | Visina | 1.240 mm | Visina | 1.190 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1.493 mm | Međuosovinski razmak | 1.430 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 825 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 219 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 189 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17 l | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
| Raspon | Raspon | 333 km | Raspon | 280 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 119 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5,1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi | Oprema | LED farovi, TFT zaslon |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R nineT Pure 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Yamaha MT-09 SP 2021

The Yamaha MT-09 SP is based on the really well-done MT-09. In 2021, a particularly fine vintage! But the upgrade goes one better! The high-quality chassis provides a great compromise between riding comfort and sportiness.
Upright, comfortable seating position
Well-tuned chassis
Mappings and traction control are quick and easy to adjust
High-quality workmanship
Lovely details
Great tuned engine
Great acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.
Horn mounted in a crude way
poor display
Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R nineT Pure vs Yamaha MT-09 SP
Цена BMW R nineT Pure
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Yamaha MT-09 SP
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене



















