KTM 690 Duke R 2015 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Loading...

Преглед - KTM 690 Duke R 2015 vs Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Техничке спецификације KTM 690 Duke R 2015 у поређењу са Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 690 Duke R 2015
Kawasaki Ninja 400 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt70 mm
TaktTakt84.5 mmTakt51.8 mm
Snaga motoraSnaga motora70 KSSnaga motora45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment38 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije11.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak399 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,370 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)149.5 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)168 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

"R" tar vid där standard Duke slutar, eller når sina gränser. På vägen kommer skillnaden bara att märkas i en duell på hemmaplan, men på racerbanan blir den särskilt tydlig. De avgörande faktorerna här är bromsarna, det justerbara chassit och lutningsvinkeln. Det 30 mm högre sätet placerar dig automatiskt i en framhjulsdriven racingposition, ger dig mer feedback från chassit och sätter mer tryck på bromsarna. "R" har redan allt ombord som du bara får med standardversionen via Track Pack - och ännu mer. Nämligen den fina fjädringen och Akrapovic-avgasröret. I gengäld måste du göra små eftergifter när det gäller komfort i vardagen.

Topputrustning

racinggeometri

lutningsvinkel

starka bromsar

justerbart chassi

Mer obekväm i vardagen

hög sits

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Sammanfattningsvis kan Ninja 400 beskrivas som den perfekta ingången till supersportvärlden. Du kan inte få mer kraft med A2, utseendet antyder mycket mer kraft, fordonet är lekfullt att köra, är förlåtande i alla avseenden och tillåter fortfarande en riktigt sportig körstil. De som hade legitima farhågor om bristen på kraft på de olika 250 kubikmaskinerna har nu inga fler ursäkter. Ninja 400, det är kul att ha dig här!

chassi lämpligt för sportig användning

låg vikt och motsvarande enkel hantering

motor med smidig respons

avslappnad och förtroendeingivande sittposition

LED-strålkastare

Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

enormt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 690 Duke R vs Kawasaki Ninja 400

Цена KTM 690 Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja 400

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH