Suzuki GSX-R 125 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-R 125 2020 vs Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Техничке спецификације Suzuki GSX-R 125 2020 у поређењу са Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-R 125 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt62 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt41.2 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora125.4 KS
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer31 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag93 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer290 mmPromjer300 mm
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer190 mmPromjer250 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,975 mmDužina2,070 mm
ŠirinaŠirina670 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,070 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,300 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala795 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Kanske inte i jämförelse med sina storasystrar, men i den här klassen är GSX-R125 fortfarande en riktig supersportcykel. Med en effekt på 15 hk och en 6-växlad växellåda accelererar Gixxer friskt mot horisonten, upp till 125 km/h, tack vare sin låga vikt på 134 kg. Den lägsta vikten i klassen har också en positiv effekt på kördynamiken; GSX-R125 kan kastas lekfullt från kurva till kurva. Det är bara när det går riktigt fort som du önskar att du hade mer känsla för framhjulet och bättre bromsar.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulningsbar

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer framhjulskänsla önskvärd

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In the hotly contested naked bike segment, the Z900 plays right at the front. Above all, its engine is absolutely terrific, runs incredibly silky and offers rich power in all rev regions - as befits a Japanese four-cylinder. Its sporty, aggressive appearance matches this. It does without electronic bells and whistles, but still conveys a lot of confidence when chasing corners, braking and accelerating out of them. The low seat is especially beneficial for smaller riders, but taller riders might miss a flatter knee angle on long distances. The low weight and compactness make the Z900 particularly agile and easy to handle. A sporting cannon that is also extremely appealing in terms of price

Powerful and silky engine

great sound

chassis

sharp, sporty look

low seating position

easy handling and manoeuvrability.

Lack of traction control

Knee angle strenuous for tall riders in the long run

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-R 125 vs Kawasaki Z900

Цена Suzuki GSX-R 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH