KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 125 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Loading...

Преглед - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 125 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Техничке спецификације KTM 1290 Super Duke R 2018 у поређењу са KTM 125 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 125 Duke 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt108 mmProvrt58 mm
TaktTakt71 mmTakt47.2 mm
Snaga motoraSnaga motora177 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,870 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment144 NmOkretni moment12 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije12.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,301 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala830 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)139 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

The epithet "Beast" is not completely out of the blue, the KTM is and remains a brutal naked bike - 177 hp from two pots with a combined displacement of 1301 cubic metres is nothing harmless. Nevertheless, it is surprisingly easy to control; the upright seating position combined with the good handling make it seem almost docile. Compared to its predecessor, it has been improved precisely at its weakest points. The engine now runs more smoothly, the shift assistant brings calmness in the acceleration phase and the chassis has been improved in quality. But it still loves the wild chase more than high speed in long curves.

Provides a wonderful adrenaline rush

extensive configuration options

terrific brakes with cornering ABS

practical electronic features

great seating position

electronic features can be set very sporty and also deactivated

very good shift assistant

Precise stroke not always easy to hit

one of the most dangerous motorbikes for the driving licence on the market

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

If you want an aggressive design, sporty and good handling as well as higher performance, especially in the upper rev range, you can't go wrong with the Duke. The attention to detail, for example in the form of the LED turn signals or the elaborate and multifunctional TFT display, are a KTM trademark. The only drawback is that it lacks a little power in the lower rev range.

Good chassis

LED indicators and headlights

TFT display

Little power in the lower rev range

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1290 Super Duke R vs KTM 125 Duke

Цена KTM 1290 Super Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 125 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH