BMW K 1600 GT 2023 vs. Yamaha XMAX 125 2009

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Loading...

Техничке спецификације BMW K 1600 GT 2023 у поређењу са Yamaha XMAX 125 2009

BMW K 1600 GT 2023
Yamaha XMAX 125 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt52 mm
TaktTakt67.5 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora160.5 KSSnaga motora14 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment180 NmOkretni moment11.33 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
CilindriCilindri6Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,649 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesDvostruki ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume15 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina2,324 mmDužina2,210 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina790 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,618 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala775 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW 6-cylinder glider över vägen 2022 med mycket elegans och mycket utrustning. Den här gången var den nya strålkastartekniken enastående. Motortuningen och det nya ESA-chassit är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna en adaptiv farthållare. Den suveräna 6-cylindern är i sitt livs form i det nuvarande modellåret. Man njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GT är en magnifikt dimensionerad sporttourer som erbjuder en praktisk balans mellan komfort och smidighet.

GT är fortfarande en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av smartphone i bilen

kartnavigering via BMW Connected App

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral körning

bra bromsar och stabilt chassi.

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den hänger sig blir det irriterande

knappar och reglage i cockpiten är inte bakgrundsbelysta

vindskyddet inte perfekt löst - alltid en dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - du skulle förvänta dig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket hakade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW K 1600 GT vs Yamaha XMAX 125

Цена BMW K 1600 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XMAX 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења