Sym Crox 50 2015 vs. KTM 125 Duke 2014

Sym Crox 50 2015

Sym Crox 50 2015

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Loading...

Преглед - Sym Crox 50 2015 vs KTM 125 Duke 2014

Sym Crox 50 2015

Sym Crox 50 2015

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Техничке спецификације Sym Crox 50 2015 у поређењу са KTM 125 Duke 2014

Sym Crox 50 2015
KTM 125 Duke 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt37 mmProvrt58 mm
TaktTakt46 mmTakt47,2 mm
Snaga motoraSnaga motora3,1 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment3,1 NmOkretni moment12 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Radni obujamRadni obujam49,5 ccmRadni obujam125 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume12 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo5,2 lKapacitet spremnika za gorivo11 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceAMSukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Sym Crox 50 2015

Sym Crox 50 2015

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

For 16-year-olds and B-111 owners, the KTM 125 Duke is a blessing because it is not a small moped brand, but a real motorbike brand with sporty prestige and a high coolness factor. Motorcyclists who have outgrown school age will miss performance and are more likely to use the smallest Duke for very short everyday trips, if at all. I would then rather prefer a scooter, which also has storage space.

Extremely manoeuvrable

high-quality equipment

power parts for individualisation

little comfort

modest performance

Поређење цена Просечна тржишна цена Sym Crox 50 vs KTM 125 Duke

Цена Sym Crox 50

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 125 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења