KTM 390 Duke 2018 vs. Brixton BX 125 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Loading...

Техничке спецификације KTM 390 Duke 2018 у поређењу са Brixton BX 125 2018

KTM 390 Duke 2018
Brixton BX 125 2018

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora11.3 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak373.2 ccmPomak124 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering som ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som mest hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin utan dess like. Tyvärr är det bara bromsarna och fjädringen på 390 som inte kan hålla samma, mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars i toppklass, särskilt när man tänker på priset för 390 Duke. När det gäller körglädje/euros överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi som även passar längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

Chassit är lite för mjukt inställt

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Kina eller inte - Brixton BX 125 är en riktig motorcykel som stolt kan visas upp framför vilken glassbar som helst eller på en motorcykelträff. Effekten ligger under A1-gränsen på 15 hk, men i sadeln på den retro nakna motorcykeln stör detta inte någon gång. Den ger en känsla av avslappning och är precis rätt A1-cykel om du vill sakta ner och bara njuta av livet. Men allt som glittrar är inte guld. Till exempel märker du det låga priset i utförandet av kontrollerna och bromsen kan också vara kraftfullare. Det senare är dock ett generellt problem för A1-klassen.

coolt utseende

motoreffekten matchar utseendet

pris-prestanda

balanserad hantering

perfekt A1-cykel för avkoppling

Bearbetning av kontrollerna

svag broms

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 390 Duke vs Brixton BX 125

Цена KTM 390 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Brixton BX 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења