Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2015 vs. Beta RR Enduro 50 Racing 2021

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2015

Beta RR Enduro 50 Racing 2021

Техничке спецификације Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2015 у поређењу са Beta RR Enduro 50 Racing 2021

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2015

Beta RR Enduro 50 Racing 2021

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2015

Beta RR Enduro 50 Racing 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	39,9 mm	Provrt	40,3 mm
Takt	Takt	40 mm	Takt	39 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11,5	Stupanj kompresije	12
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Dvotaktni	Takt	Dvotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	49,9 ccm	Radni obujam	49,7 ccm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	80 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	110 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2.030 mm	Dužina	2.090 mm
Širina	Širina	817 mm	Širina	810 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.413 mm	Međuosovinski razmak	1.428 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	865 mm	Visina sjedala	935 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	96 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	83,5 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	7 l	Kapacitet spremnika za gorivo	6,5 l

За и против у поређењу

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2015

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Beta RR Enduro 50 Racing 2021

With the Beta RR 50 Racing, you notice right away - "Racing" is not just a simple model suffix. Racing was the driving force behind the model development. Hardly any other moped is as predestined for racing as the Beta RR 50 Racing.

Chassis, noble appearance, beautiful workmanship

high-quality components

Positioning of the ignition lock