BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Moto Morini Scrambler 1200 2009

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Loading...

Преглед - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Moto Morini Scrambler 1200 2009

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Техничке спецификације BMW R nineT Scrambler 2020 у поређењу са Moto Morini Scrambler 1200 2009

BMW R nineT Scrambler 2020
Moto Morini Scrambler 1200 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt107 mm
TaktTakt73 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora117 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment116 NmOkretni moment102 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,700 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,170 ccmPomak1,187 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,180 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,527 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala825 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Ändå Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

trevlig sittposition

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT.

ganska hård sadel

spartanska instrumentpaneler, i basen utan varvräknare och växelindikator

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Och nu till den avgörande frågan som genast dyker upp: hur beter sig Scrambler i terrängen? Precis som med föregångarna är det bara möjligt att ta sig fram i obanad terräng i begränsad utsträckning på grund av den ganska höga vikten och framför allt den korta fjädringsvägen, men en tur över grusade landsvägar kan verkligen vara kul.

Baksäte

hög effekt

martial look

positiv körupplevelse.

Imponerande chassi, relativt hög vikt.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R nineT Scrambler vs Moto Morini Scrambler 1200

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Morini Scrambler 1200

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења