Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Преглед - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Техничке спецификације Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 у поређењу са BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 R 2015
Покажи све
Само исто
Разликама
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt80 mm
TaktTakt65 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora190 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment150 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,340 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraTwin-SparVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Zaštita od prevrtanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuDinamički ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,180 mmDužina2,057 mm
ŠirinaŠirina735 mmŠirina845 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,439 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala814 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)264 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)207 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa är en absolut legend, den första serieproducerade motorcykeln som kördes i över 300 km/h kan inte avfärdas som en bagatell. Men med nya Busa har Suzuki tagit fasta på tidens tecken. Den nuvarande modellen, med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard, är en utmärkt hyper-tourer. Ergonomin är fortfarande sportig, men föraren sitter väl integrerad i maskinen och har därmed också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubik, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. När det gäller suveränitet är denna motor svår att slå!

Underbar motor, svårslagen när det gäller suveränitet

framhjulsorienterad men ändå bekväm sittställning

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

komplett elektronikpaket

farthållare som standard

stabila bromsar

moget chassi

Inget fynd

du måste gilla utseendet

hög vikt

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

With the BMW S 1000 R, you notice both the close relationship to the S 1000 RR superbike and the endeavour to equip the machine with a high degree of comfort for country roads and everyday use. Accordingly, the 1000cc four-cylinder power unit is brute and yet easily controllable, and the seating position is correspondingly sporty and comfortable. The fact that the S 1000 R is one of the most affordable power naked bikes is surprising and very pleasing, although one must not get hold of the list of optional extras - because thanks to the many irresistible features, it will certainly be more expensive.

Powerful and well controllable engine

powerful braking system

comparatively comfortable seating position.

irresistible but expensive optional extras

hard chassis

vibrations in the handlebars

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 R

Цена Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen