Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

Loading...

Преглед - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

Техничке спецификације Kawasaki Versys 1000 SE 2019 у поређењу са Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Honda CB 1000 R 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt75 mm
TaktTakt56 mmTakt56.5 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.3 Stupanj kompresije11.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,120 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,400 mmVisina1,090 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)250 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.2 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED faroviOpremaLED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawa's solution, conceived in the adventure sector, is an uncompromising all-purpose weapon in the sport-touring sector. The machine's greatest strength: maximum comfort paired with state-of-the-art technology and the right amount of sportiness. The Ride-By-Wire in combination with the KECS and the electronic equipment ensure super responsiveness with maximum touring capability at the same time. The finely adjustable throttle, the smooth clutch and the electronic chassis ensure an almost majestic glide on the road. At the same time, the great seating position with the matching, if not the most beautiful, windshield ensures top aerodynamics - bravo!

The Ride-By-Wire works great and provides impeccable engine response

Great electronics package that should make the rider happy

Great electronic suspension that is easy to adjust

Fantastic in-line four-cylinder engine with top response

Very comfortable seating position

Top wind protection

A lot of technology unfortunately also costs accordingly...

windshield not optimally adjustable

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. I ärlighetens namn måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000 i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Lekande lätt kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snabba bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet när det gäller smidighet. När det gäller prestanda måste CB1000R+ tyvärr göra eftergifter. Med 145 hk är Hondan inte en brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar för det. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000

Bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen..)

Smidig och exakt växellåda

Utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD inte helt uppdaterad och inte optimalt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan ha problem med att få plats med knäna vid tanken

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CB 1000 R

Цена Kawasaki Versys 1000 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CB 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH