Fantic XEF 125 Competition 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Loading...

Техничке спецификације Fantic XEF 125 Competition 2021 у поређењу са KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021
KTM Freeride E-XC 2018

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora22 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment11.8 NmOkretni moment42 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume80 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume100 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,420 mmMeđuosovinski razmak1,418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala915 mmVisina sjedala910 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila119 kgTežina neopterećenog vozila108 kg

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Okomplicerad och väldesignad enduromotorcykel. Tekniskt sett är hela paketet högkvalitativt och moget. Du kommer plötsligt att köra enduro mycket oftare igen - E-XC är helt enkelt alltid där. Men se den inte som en klassisk enduro. Den kan inte ersätta en bensindriven enduro, utan är snarare en visserligen dyrbar andra enhet.

Högt vridmoment från stillastående, okomplicerad hantering, viskande tyst, hög kontrollkvalitet - mycket bättre än elscootrar från Kina, perfekt i smal terräng vid låga hastigheter, hög dragkraft i branta backar.

svag bakbroms

högt pris

långa anslutningssteg är inte dess starka sida

Поређење цена Просечна тржишна цена Fantic XEF 125 Competition vs KTM Freeride E-XC

Цена Fantic XEF 125 Competition

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM Freeride E-XC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења