Yamaha V-MAX 2009 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Loading...

Техничке спецификације Yamaha V-MAX 2009 у поређењу са Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XV 950 R 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90 mmProvrt85 mm
TaktTakt66 mmTakt83 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora52 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment166.8 NmOkretni moment79.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije9
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak1,679 ccmPomak942 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume16 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,700 mmMeđuosovinski razmak1,570 mm
Visina sjedalaVisina sjedala775 mmVisina sjedala690 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

The big Vmax from Yamaha is a unique bike. This applies to the technical side, with the largest V4 engine in a bike of all time, as well as to the emotional side of riding a Vmax. Few bikes can offer such brute grunt in every riding situation, and even fewer of them are cruisers. Although its stubborn turning behaviour detracts from the riding pleasure, the seating position is quite cramped and the sound could be more indicative of the massive displacement, the propulsion is addictive. The Vmax 1700 is definitely a niche product, but also an absolutely awe-inspiring, unique bike.

Very powerful V4 engine, with an insane amount of torque in every situation

Well-damped suspension

Beautiful workmanship

Very potent brakes

High fuel consumption

seating position rather cramped with a wide leg spread

extremely stubborn steering behaviour of the used test machine

suspension cannot fully suppress movements when leaning

sound of the powerful V4 could be more perceptible

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Visuellt gör Yamaha XV950R allt rätt - den sticker ut från det stora utbudet av cruisers med sin sportiga touch. Vid körning sticker den dock inte ut nämnvärt från konkurrenterna. XV950R har också det vanliga problemet med låg lutningsvinkel, vilket inte hjälps av den fastare inställningen av chassit.

Minimalistisk look med sportiga accenter

kultiverad motor

spänt och stabilt chassi

stabila bromsar

bra utförande

låg tyngdpunkt och låg sadelhöjd som är fördelaktigt för mindre förare.

Motorn har för lite "momentum"

låg lutningsvinkel

återhållsamt ljud.

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha V-MAX vs Yamaha XV 950 R

Цена Yamaha V-MAX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha XV 950 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења