Yamaha YZF-R6 2017 vs. Ducati Panigale V4 2020
Yamaha YZF-R6 2017
Ducati Panigale V4 2020
Преглед - Yamaha YZF-R6 2017 vs Ducati Panigale V4 2020
Yamaha YZF-R6 2017
Ducati Panigale V4 2020
Техничке спецификације Yamaha YZF-R6 2017 у поређењу са Ducati Panigale V4 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Yamaha YZF-R6 2017
The Yamaha R6 2017 is still a visually and dynamically radical supersport motorbike that is one of the best and probably the last of its kind. The EURO4 standard costs the 599 cubic in-line four-cylinder with titanium valves a whole 11 hp compared to the 2007/2008 model. Yamaha is clearly targeting hobby, amateur and professional racers who don't care about standard performance anyway. With more than 50 accessories, the R6 can be upgraded according to need and budget. However, everyone should be aware that this can cost a lot of money.
Ducati Panigale V4 2020
Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något på ett negativt sätt. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och en eller två förare tycker att den är obekväm, känner de sig uppenbarligen mer bekväma med den på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som mer än någonsin liknar en Superbike World Championship-cykel. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du gå över mitten ännu mer med ditt skrov.
