Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Преглед - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Техничке спецификације Ducati Hypermotard 939 2016 у поређењу са Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 939 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt81 mm
TaktTakt67.5 mmTakt52.3 mm
Snaga motoraSnaga motora113 KSSnaga motora175 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak1,077 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,065 mm
ŠirinaŠirina860 mmŠirina800 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,493 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)181 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)184 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Vill du administrera värdig, upprätt och lätt hjärtförbränning? Vill du visa nakeds, streetfighters och - i snäva kurvor - till och med supersportcyklar det alldeles för tunga Euro-4-avgasröret? Dina ben når marken och ditt bankkonto kan hantera 14 295 euro (eller 17 995 euro för SP och 15 495 euro för Multistrada)? Då kan den här Hyper-familjen vara ditt perfekta adoptivbarn!

Kraftfull motor över hela varvtalsregistret

typiskt Ducati-ljud

bekväm och upprätt körställning

direkt, smidig hantering

bra elektronik

mycket låg vikt

elegant italiensk "less-is-more"-look.

Liten känsla av rastlöshet i mycket snabba kurvor

Euro4 skorsten obligatorisk installerad

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

De som måste se upp med sina pengar även i högre prisklasser har det bättre med Tuono V4 1100 RR än med Factory-versionen - eftersom den erbjuder mindre: Chassit är bara något mindre känsligt än de dyrare Öhlins-komponenterna i Factory, men erbjuder lite mer komfort på ojämna vägar och de smalare däcken (190/55-17 på RR i stället för 200/55-17 på Factory!) kan få vågskålen att tippa över i hårnålskurvor. RR-versionen har också det harmoniska V4-kraftverket som ger så mycket glädje. Sammantaget kan den "billigare" Tuono fortfarande göra mer än många av sina direkta konkurrenter.

Framgångsrik optik

otroligt kraftfull och lättstyrd motor

bra chassi

bekväm sittposition

bra aerodynamik

transparenta bromsar

toppljud från avgaserna

Högt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Hypermotard 939 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Цена Ducati Hypermotard 939

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuono V4 1100 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH