Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Honda Goldwing F6B 2013 vs. BMW K 1600 B 2022

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Преглед - Honda Goldwing F6B 2013 vs BMW K 1600 B 2022

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Техничке спецификације Honda Goldwing F6B 2013 у поређењу са BMW K 1600 B 2022

Honda Goldwing F6B 2013
BMW K 1600 B 2022
Honda Goldwing F6B 2013
Honda Goldwing F6B 2013
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt72 mm
TaktTakt71 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora118.3 KSSnaga motora160.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment167 NmOkretni moment180 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.8 Stupanj kompresije12.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri6Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,832 ccmPomak1,649 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraEkstrudirani profil

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipTri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipTri klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,605 mmDužina2,470 mm
ŠirinaŠirina945 mmŠirina1,000 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,690 mmMeđuosovinski razmak1,618 mm
Visina sjedalaVisina sjedala725 mmVisina sjedala750 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)385 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)344 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda Goldwing F6B 2013

Honda Goldwing F6B 2013

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW 6-cylinder glider över vägen 2022 med mycket elegans och mycket utrustning. Den här gången var den nya strålkastartekniken enastående. Motortuningen och det nya ESA-chassit är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna en adaptiv farthållare. Den suveräna 6-cylindern är i sitt livs form i det nuvarande modellåret. Man njuter av motorn i alla situationer. K 1600 B ser mycket mer avslappnad ut än K 1600 GT, men den är tillräckligt smidig för att vara mycket rolig på intensiva turer. Den förlorar bara lite av sin smidighet och vinkelfrihet på grund av sin coolhet och förblir en praktisk motorcykel.

Bra kombination av avslappnad sittposition och dynamisk hantering

Smidig motor

Bra motorrespons

Motorcykel tillgänglig och enkel att använda överlag trots imponerande utseende

Enastående strålkastarteknik

Bra display - alltid lätt att läsa

Omfattande integration av mobiltelefon i fordonet

Full kartnavigering via BMW Connected App

Bra balans mellan stabilitet och hantering

Neutral körning

Bra bromsar och stabil körning

Bra hantering

Bra hantering.

Anslutningen från mobiltelefon till fordon fungerar bra i de flesta fall - men när saker går fel blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

ingen adaptiv farthållare - vilket du skulle förvänta dig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda Goldwing F6B vs BMW K 1600 B

Цена Honda Goldwing F6B

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW K 1600 B

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

BMW K 1600 B 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 GTL 2019
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW K 1600 B 2020

Indian Chief Dark Horse 2021
VS.
BMW K 1600 B 2022

Indian Chief Dark Horse 2021 vs
BMW K 1600 B 2022

BMW K 1200 LT 2005
VS.
Honda Goldwing F6B 2013

BMW K 1200 LT 2005 vs
Honda Goldwing F6B 2013

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

Honda Goldwing F6B 2013
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda Goldwing F6B 2013 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace Carbon 2018
VS.
BMW K 1600 B 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace Carbon 2018 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW R 18 2021

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW R 18 2021

Indian Challenger Limited 2020
VS.
Honda Goldwing F6B 2016

Indian Challenger Limited 2020 vs
Honda Goldwing F6B 2016

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH