Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2015 compared to Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt100 mm
TaktTakt48 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora106 KSSnaga motora100 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment75 NmOkretni moment103 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.3
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak782 ccmPomak1,037 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraTwin-Spar

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,285 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,360 mmVisina1,410 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,475 mmMeđuosovinski razmak1,555 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)242 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In the large enduro segment, the Suzuki V-Strom 1000 occupies the position of the best value for money, yet you don't have to do without anything - even traction control and ABS come as standard. Excellent brakes, great comfort and a wonderfully powerful V-twin engine are ingredients that should appeal to almost everyone. The fact that it doesn't play in the top league with 100 hp is made up for by the wonderful power delivery, which ensures a relaxed climate on long journeys. Only the wind protection is not optimal with the original windshield; one should invest in the affordable, somewhat larger windshield.

Powerful engine

traction control as standard

very good brakes

taut yet comfortable chassis

great touring capability

complete instrumentation

Windshield creates turbulence on the head

the engine runs out of breath in the upper speed range

confusable look

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1000

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH