Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Преглед - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Pan America 1250 Special is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1252cc, producing 150 horsepower and 127 Nm of torque. On the other hand, the Super Adventure S features a V-twin engine with a larger displacement of 1301cc, delivering 160 horsepower and 140 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Pan America has a front fork diameter of 47mm and a travel of 191mm, while the Super Adventure S has a larger fork diameter of 48mm and a travel of 200mm. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustments for the front and rear suspension.

In terms of chassis, the Pan America has an aluminum frame with a double cradle design, while the Super Adventure S has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The Pan America has a rake of 65 degrees and a trail of 157mm, while the Super Adventure S has a rake of 64 degrees and a trail of 120mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, with Brembo as the brand. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Pan America has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1585mm and a seat height of 850mm. The dry weight of the Pan America is 242kg, while the kerb weight is 258kg. The fuel tank capacity is 21.2 liters.

On the other hand, the Super Adventure S has the same front and rear tire dimensions as the Pan America. It has a slightly shorter wheelbase of 1560mm and a taller seat height of 860mm. The dry weight of the Super Adventure S is 215kg, while the kerb weight is 238kg. The fuel tank capacity is 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of equipment, both motorcycles offer heated grips, cornering lights, LED headlights, and adjustable windscreens. The Pan America also features Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display. The Super Adventure S has a quickshifter and a larger TFT display.

In terms of strengths, the Pan America offers a sporty powerplant, comfortable seating position, good pillion suitability, extensive electronics, an original HD pannier system, wind protection, cornering ABS, cornering TC, and good off-road characteristics. The Super Adventure S boasts a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS, an easy-to-read TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

However, the Pan America has some weaknesses, including engine heat in city mode and the unavailability of a quickshifter. The Super Adventure S has a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In conclusion, both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Pan America offers a comfortable ride with extensive electronics and good off-road capabilities, while the Super Adventure S provides a powerful engine and precise handling with off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and priorities.

Техничке спецификације Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 у поређењу са KTM 1290 Super Adventure S 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt105 mmProvrt108 mm
TaktTakt72 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment127 NmOkretni moment140 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije13.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDvostruko paljenje
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,252 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer47 mmPromjer48 mm
PutPut191 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut191 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag157 mmTrag120 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer267 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,585 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala860 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)242 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)215 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)258 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)238 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaGrijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Sammanfattningsvis kan vi i vardags- och touringanvändning säga vad vårt första intryck redan sa oss: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, stark touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt med utrymme för två, med möjlighet att lämna allfarvägarna ibland. Naturligtvis kommer du knappast att ta dig an de vildaste offroad-passagerna med den. Men det föraren vågar göra på en motorcykel i den här viktklassen är trevligare för passageraren än på många konkurrenter, tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren hoppade över den ena eller andra bäckövergången, var det bara för att ta bilder. Och inte för att bli våt om fötterna. För det kan inte ens den modernaste elektroniken förhindra, men det är det som gör sådana äventyrsbilar så roliga. Det är bara när den är smutsig som den identifieras som sådan, till och med framför glassbaren.

Sportig motor, bekväm sittställning, bra sittplats för passageraren, omfattande elektronik, original HD-facksäckssystem, vindskydd, ABS för kurvtagning som standard, TC för kurvtagning som standard, sätessänkning vid stillastående som tillval, bra terrängegenskaper.

Motorvärme i stadsläge

snabbväxlare inte tillgänglig

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan ge sig ut på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, den är också mycket enkel att manövrera och får dig att vilja köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktivt chassi, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att du känner dig som hemma på 1290 Super Adventure S. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också ganska övertygande.

Kraftfull motor, exakta köregenskaper, traction control med fun-faktor, kurv-ABS som standard, lättavläst, stor TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus, offroad-kapacitet.

Högt pris

strömförbrukande höjdjustering av vindrutan

Поређење цена Просечна тржишна цена Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 66% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 78 days for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 2/22/2021 and now has more than 61,800 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Цена Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Adventure S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH