Ducati Monster 2021 vs. MV Agusta Dragster 800 2016

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

MV Agusta Dragster 800 2016

MV Agusta Dragster 800 2016

Loading...

Техничке спецификације Ducati Monster 2021 у поређењу са MV Agusta Dragster 800 2016

Ducati Monster 2021
MV Agusta Dragster 800 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt94 mmProvrt79 mm
TaktTakt67,5 mmTakt54,3 mm
Snaga motoraSnaga motora111 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.600 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment81 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,3 Stupanj kompresije13,3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
Radni obujamRadni obujam937 ccmRadni obujam798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.474 mmMeđuosovinski razmak1.380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala811 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)166 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)167 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo16,6 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

You can always argue about the looks and the lack of a trellis frame, but the current Monster is anything but ugly. Basically, it would be a great everyday naked bike with pleasant ergonomics and a braking system that won't surprise even the inexperienced. The even softer suspension can also be seen as an acceptable compromise, but for a Ducati it is rather surprising that at least the front fork has not been set a little firmer. Unfortunately, the charismatic engine bucks heavily at low revs and therefore only reveals its marvellous V2 character on the country road. All in all, however, this reflects the overall image of the Monster very well: a typical Ducati that is also good for everyday riding in terms of suspension and brakes.

Typical Ducati engine with charisma

comfortable riding position

good, easy-to-use braking system

agile handling

high-quality components

comprehensive electronics package

cornering ABS

traction control depending on lean angle

Engine jerks a lot at low revs

front fork too softly set up

no longer unmistakably a Monster due to the missing trellis frame

MV Agusta Dragster 800 2016

MV Agusta Dragster 800 2016

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Monster vs MV Agusta Dragster 800

Цена Ducati Monster

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена MV Agusta Dragster 800

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења