Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Loading...

Преглед - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Техничке спецификације Royal Enfield Interceptor 650 2018 у поређењу са Brixton Cromwell 1200 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Brixton Cromwell 1200 2022
Покажи све
Само исто
Разликама
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora47 KSSnaga motora81.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment52 NmOkretni moment108 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak648 ccmPomak1,222 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,122 mmDužina2,180 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,165 mmVisina1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala804 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell rent visuellt (det finns redan Conti GT 535), kommer nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor ut på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är uppdaterad. Du hittar inga elektroniska funktioner, men den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och ett vridmoment på 53 Newtonmeter är förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsen är också tilltalande med bra dosering och Pirelli-däcken visar inga svagheter. Sittpositionen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 så sportigt, kan du kryssa bekvämt - det kan den också göra mycket bra.

Smidig och förfinad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

rimligt pris.

ABS inte särskilt känslig, inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton siktar högt med Cromwell 1200! Exakt 1222 kubikmeter slagvolym finns i en tvåcylindrig radmotor som levererar 82 hk och ett fint vridmoment på 108 Newtonmeter vid bara 3100 varv - och uppför sig riktigt bra i ECO-läget. Alla komponenter kommer från välrenommerade tillverkare, men är av varierande kvalitet. KYB-fjädringen är typiskt slapp, medan Nissin-bromsarna och Bosch-elektroniken är övertygande. Visuellt är Brixton bara i princip orienterad mot klassen för de stora retrocyklarna, men den har en uppfriskande oberoende inställning till design. Utrustningen behöver inte gömma sig för konkurrenterna, men det finns fortfarande utrymme för förbättringar när det gäller manövreringen (byte av körläge, farthållare). Sittpositionen motsvarar återigen den grundläggande idén i denna kategori - komfort räknas mer än sport. Brixton Cromwell 1200 är ett billigt tillskott till klassen!

Förvånansvärt överlägsen motor

behagligt dämpat ljud

bekväm sittposition

lyckat utseende

omfattande elektronik

välkända komponenter

bra förhållande mellan pris och prestanda

Elektronikens funktion kan förbättras

inbromsningen är något trög

begränsat utrymme för lutningsvinkeln

displayen är svår att läsa i direkt solljus

Поређење цена Просечна тржишна цена Royal Enfield Interceptor 650 vs Brixton Cromwell 1200

Цена Royal Enfield Interceptor 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Brixton Cromwell 1200

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG