Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Преглед - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Ducati Streetfighter V2 is equipped with a V2 engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS features an in-line 3-cylinder engine that produces a higher power output of 180 HP and torque of 125 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspension at the rear. The Ducati Streetfighter V2 uses Showa forks and a Sachs shock absorber, while the Triumph Speed Triple 1200 RS utilizes Öhlins components for both front and rear suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a personalized riding experience.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

The chassis of the Ducati Streetfighter V2 is made of aluminum and has a monocoque frame type, while the Triumph Speed Triple 1200 RS also has an aluminum frame but with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. The braking technology used is radial and monoblock, ensuring powerful and precise braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Ducati Streetfighter V2 also includes a quickshifter and anti-wheelie system, while the Triumph Speed Triple 1200 RS does not have these specific features.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS has a slightly wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Ducati Streetfighter V2 is 1465 mm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm. The seat height of the Ducati Streetfighter V2 is 845 mm, while the Triumph Speed Triple 1200 RS has a slightly lower seat height of 830 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Ducati Streetfighter V2 having 17 liters and the Triumph Speed Triple 1200 RS having 15.5 liters.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. It also has heat build-up under the driver's seat. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS may have load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for tall riders. Some riders may also experience vibrations on the handlebars.

Overall, both the Ducati Streetfighter V2 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offer impressive performance, advanced technology, and stylish designs. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Техничке спецификације Ducati Streetfighter V2 2023 у поређењу са Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt100 mmProvrt90 mm
TaktTakt60.8 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora153 KSSnaga motora180 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment101.4 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak955 ccmPomak1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23.9 stupanj
TragTrag94 mmTrag104.7 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon283 kmRaspon276 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2139 g/kmKombinirane emisije CO2130 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.6 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots den visuella likheten med Streetfighter V4 har den en egen karaktär och har också drag som gör livet med den lite svårt, men å andra sidan intressant. Den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör dock uppenbarligen inte Ducatisti, och istället är de nöjda med 153 hk som hänger bra på gaspedalen, fint responsiva chassikomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren glömdes bort. I likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 dock också prissatt uppåt i riktning mot hypernaked-cyklar.

high revving V2 engine

comprehensive electronics package

finely responsive chassis as standard

powerful brakes

precise handling

sporty and refined appearance

sporty and accessible seating position

Ingen bränslemätare

Motorn rycker vid låga varvtal

Värmeutveckling under förarsätet

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph har skapat en otroligt bra allroundmotorcykel med nya Speed Triple 1200 RS. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men den som sätter fart på den kompakta motorcykeln får uppleva grym acceleration och hårda inbromsningar. Chassit är överlag ganska tajt - som ett resultat förlorar det lite av sin tillgänglighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också supersnabb när det behövs

varvvillig och kraftfull motor

kan köras tyst när det behövs

lätt och kompakt körning

stabila köregenskaper även i snabba kurvor

starka bromsar

exakta köregenskaper

vackra detaljer

tidlös elegans.

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

något för låg styrvinkel

smal knävinkel för långa personer

traction control för defensiv även i track mode

vibrationer på styret

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 35. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Цена Ducati Streetfighter V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Speed Triple 1200 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH