Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Yamaha XSR900 2020
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Yamaha XSR900 2020
Техничке спецификације Triumph Bonneville Speedmaster 2018 у поређењу са Yamaha XSR900 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Även om beach bar-styret, sadelhöjden på bara 705 mm och den vridmomentstunga motorn på Triumph Speedmaster inbjuder till avkoppling och glidning med den klassiska cruisern, finns det mer fart i den senaste Bonneville-cykeln än du skulle förvänta dig. En 310 mm dubbel skivbroms, generös fjädringsväg, justerbara spakar samt två körlägen och en traction control som kan stängas av garanterar en ganska sportig prestanda. Men du känner dig verkligen bekväm när du lutar dig tillbaka och njuter av det djupa vrålet från den brittiska parallelltwinnen - och kanske till och med låter farthållaren göra jobbet.
Yamaha XSR900 2020
The Yamaha XSR900 is a classic optical illusion - with its round headlight, angular tank and attached tail light, it clearly passes for a retro bike. But it's no coincidence that the performance is reminiscent of the potent mid-range naked bike Yamaha MT-09, which is the extremely sporty basis for the XSR900. So the engine is a blast and the brakes are appropriately venomous. Fortunately, the engineers didn't overdo it with the chassis, the XSR900 offers sufficient comfort and the upright riding position is more comfortable than the powerful engine would lead one to expect. All in all, the XSR900 is one of the sportiest models among the retro bikes.
