BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Yamaha SCR950 2017
BMW R nineT Scrambler 2017
Yamaha SCR950 2017
Преглед - BMW R nineT Scrambler 2017 vs Yamaha SCR950 2017
BMW R nineT Scrambler 2017
Yamaha SCR950 2017
Техничке спецификације BMW R nineT Scrambler 2017 у поређењу са Yamaha SCR950 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R nineT Scrambler 2017
Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!
Yamaha SCR950 2017
Den nya SCR950 utökar ytterligare det breda utbudet av "Faster Sons" retrocyklar. En visuellt extremt lyckad, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att XV950-cruisern fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298-skiva fram och bak, gör en bra insats. I terräng går dock fjädringselementen snabbt sönder på grund av den höga vikten på 252 kilo. Sammantaget en intressant och mycket fint utförd tolkning av en mycket tidig scrambler.
