Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 1000 2014 у поређењу са Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
Triumph Scrambler 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt100 mmProvrt90 mm
TaktTakt66 mmTakt68 mm
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora58 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment103 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak1,037 ccmPomak865 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,285 mmDužina2,213 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,410 mmVisina1,202 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In the large enduro segment, the Suzuki V-Strom 1000 occupies the position of the best value for money, yet you don't have to do without anything - even traction control and ABS come as standard. Excellent brakes, great comfort and a wonderfully powerful V-twin engine are ingredients that should appeal to almost everyone. The fact that it doesn't play in the top league with 100 hp is made up for by the wonderful power delivery, which ensures a relaxed climate on long journeys. Only the wind protection is not optimal with the original windshield; one should invest in the affordable, somewhat larger windshield.

Powerful engine

traction control as standard

very good brakes

taut yet comfortable chassis

great touring capability

complete instrumentation

Windshield creates turbulence on the head

the engine runs out of breath in the upper speed range

confusable look

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Scramblern har ett extremt distinkt sätt att presentera sig själv och föraren: Den förmedlar coolhet. Och när det gäller ombyggnadsmöjligheterna: de är oändliga.

Robust

avgasröret blir en visuell höjdpunkt

unikt koncept

bekväm sadel.

Mycket hög dödvikt

benen värms upp med tiden

trög i kurvorna.

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Scrambler

Цена Suzuki V-Strom 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH