Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Loading...

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 800DE 2023 у поређењу са Kawasaki Versys 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84 mmProvrt83 mm
TaktTakt70 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora83 KSSnaga motora67 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment61 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,8 Stupanj kompresije10,8
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam776 ccmRadni obujam649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut220 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut145 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag114 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.345 mmDužina2.165 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1.310 mmVisina1.420 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.570 mmMeđuosovinski razmak1.415 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)219 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo21 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är fantastiskt hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan driva in i ditt hjärta. Förmodligen är det just på grund av denna smarta design med hanterbara elektroniska funktioner som kan anpassas optimalt till personliga behov. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet verkar motorn kraftfullare i det lägre området än vad slagvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl avstämt för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra, men långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån, fullt justerbart chassi, hanterbara, smarta elektroniska funktioner, snabbväxlare upp/ner som standard, dynamisk design i coola färger.

akut knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Relaxed touring with plenty of comfort and enough potential for cornering fun - the Versys 650 is and remains a good choice among mid-range sport tourers. Although you will reach the top of the pass faster on the competition, you will enjoy getting back on the Kawa every time, which welcomes the rider with a high level of comfort and extensive equipment. If you enjoy touring and can get by with a little less power, the Versys 650 is a good choice!

Agile handling

Adjustable chassis

Accessible engine

Electronics update for 2022

Comfortable seating position

Absolutely suitable for long journeys

Low consumption, high range

Engine struggles with weight

Windshield only adjustable with two hands

No cruise control available

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650

Цена Suzuki V-Strom 800DE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Versys 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења