Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Daytona 675 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Loading...

Преглед - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Daytona 675 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Техничке спецификације Triumph Speed Triple 1050 2011 у поређењу са Triumph Daytona 675 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Daytona 675 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt79 mmProvrt74 mm
TaktTakt71.4 mmTakt52.3 mm
Snaga motoraSnaga motora132 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment110 NmOkretni moment72 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.65
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak675 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,086 mmDužina2,010 mm
ŠirinaŠirina728 mmŠirina710 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,120 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,437 mmMeđuosovinski razmak1,415 mm
Visina sjedalaVisina sjedala828 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila219 kgTežina neopterećenog vozila186 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Even a Super Duke is in a tight spot when the bends are not too sharp and the KTM can make full use of its radical handling and its unrivalled ability to correct the radius on naked bikes. The Speed Triple is more harmonious, patient and predictable. The Duke has to be beaten, the Triple can also be stroked.

Controlled chassis

hard sound

stable.

Rough gearing sometimes disturbs the idyll between man and machine.

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Daytona 675

Цена Triumph Speed Triple 1050

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Daytona 675

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH