Ducati Scrambler Icon 2016 vs. KTM 690 Duke 2009

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Loading...

Преглед - Ducati Scrambler Icon 2016 vs KTM 690 Duke 2009

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Техничке спецификације Ducati Scrambler Icon 2016 у поређењу са KTM 690 Duke 2009

Ducati Scrambler Icon 2016
KTM 690 Duke 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt102 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11.8
CilindriCilindri2Cilindri1
PomakPomak803 ccmPomak654 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala865 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Scrambler Icon 2016

Ducati Scrambler Icon 2016

Med Scrambler har Ducati ställt en maskin på startlinjen som kommer att bli svårslagen i sitt traditionella retroterritorium. För den är inte bara otroligt snygg, utan fungerar också utmärkt när det gäller sporten.

Motor: helt enkelt perfekt, underbar gasrespons, linjär utveckling, inga belastningsförändringar, värdig slagkraft underifrån

Chassi: sportigt och fast, ingen mjuk smäll

Optik: helt enkelt vacker

Tunna styren: ett avsmalnande aluminiumstyre är mer visuellt tilltalande

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att med tidigare encylindriga modeller var det alltid designen som var problemet, inte bristen på effekt. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Scrambler Icon vs KTM 690 Duke

Цена Ducati Scrambler Icon

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 690 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH