BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Loading...

Преглед - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Техничке спецификације BMW R 1250 GS 2019 у поређењу са Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW R 1250 GS 2019
Suzuki GSX-R 1000 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt74.5 mm
TaktTakt76 mmTakt57.3 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora185 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment116.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.8
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak1,254 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraTwin-Spar

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,207 mmDužina2,045 mm
ŠirinaŠirina952.5 mmŠirina710 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Verkliga innovationer eller till och med revolutioner ligger långt tillbaka i tiden, och de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel MotoGP Replica-färgen. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racerförare som nu har avancerat till tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något gråaktig prototyp. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.

Sofistikerad teknik

stor erfarenhet från många års framgångsrik racing

brett utbud av tillbehör

grå modell

elektronik inte längre aktuell

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 GS vs Suzuki GSX-R 1000

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX-R 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH