Benelli Imperiale 400 2022 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Loading...

Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2022 compared to Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Benelli Imperiale 400 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora20.4 KSSnaga motora28 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment41 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak373.5 ccmPomak499 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaBubanj

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,160 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,050 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

With the Imperiale 400, Benelli presents a worthy candidate for joining the glorious past days of the Italian cult brand. In terms of riding dynamics, the approach is even a little too authentic. We're not talking about the stew, which does a good job and is great for cruising. It's the chassis and braking system, which are no longer up to date for a motorbike of the 21st century. Those who are aware of this can spend wonderful hours with the Imperiale 400 - motorcycling as it was back then.

Snyggt utseende

högkvalitativa material

tillräckligt med utrymme för 2

rejäl långkörare

Extremt mjukt chassi

svaga bromsar

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Price Benelli Imperiale 400

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Royal Enfield Classic 500 EFI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons