Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Преглед - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Техничке спецификације Honda CRF1000L Africa Twin 2018 у поређењу са Brixton Crossfire 500XC 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak486 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPovrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,335 mmDužina2,164 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina851 mm
VisinaVisina1,475 mmVisina1,203 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala839 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)232 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Den nya Africa Twin har kommit precis som fansen förväntade sig: Välkontrollerbar, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Det finns alltså ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra är fortfarande bra på den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras 7-faldigt (istället för 3-faldigt tidigare) och stängas av. DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men det kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämt chassi

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblervariant som inte behöver gömma sig för den etablerade konkurrensen! Dess tvåcylindriga radmotor, som har mognat under tiden, är fortfarande inget prestandamirakel, men den är lätt nog att hålla cykeln glad i alla situationer. Trots högre fjädringsväg och tjocka däck känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men i tuffare terräng absorberar den otillräckligt dämpade stötdämparen stöten snabbt. Om frambromsen behövde lite mindre handkraft skulle det förmodligen inte finnas något väsentligt att klaga på i denna pris-/prestandaklass.

Elastisk motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm sittposition

spänt, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbar broms- och kopplingsspak

storslagen design med stor uppmärksamhet på detaljer.

Frambromsen kräver mycket handkraft

fjäderbenet dåligt dämpat

billiga beslag

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF1000L Africa Twin vs Brixton Crossfire 500XC

Цена Honda CRF1000L Africa Twin

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Brixton Crossfire 500XC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH