CFMOTO 800MT 2022 vs. Rieju RS3 125 2018

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Rieju RS3 125 2018

Rieju RS3 125 2018

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 800MT 2022 compared to Rieju RS3 125 2018

CFMOTO 800MT 2022
Rieju RS3 125 2018

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak124.9 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,234 mmDužina1,970 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina720 mm
VisinaVisina1,475 mmVisina1,100 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tittar på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite piggare och rycka mindre när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt. Teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen skulle kunna vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på; samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Comfortable seating position

good brakes

good handling

comfortable chassis

extensive equipment

attractive design.

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

Rieju RS3 125 2018

Rieju RS3 125 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT vs Rieju RS3 125

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Price Rieju RS3 125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons