BMW R 1200 R 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW R 1200 R 2017
Triumph Speed Triple 1050 2013
Overview - BMW R 1200 R 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
BMW R 1200 R 2017
Triumph Speed Triple 1050 2013
Technical Specifications BMW R 1200 R 2017 compared to Triumph Speed Triple 1050 2013
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 R 2017
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Mer kraft, mer kilo, mer gummi . Den är verkligen inte den mest lätthanterliga, vilket gör att det ibland är ansträngande att klättra upp för de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna, och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.
