Benelli Imperiale 400 2022 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Loading...

Преглед - Benelli Imperiale 400 2022 vs Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Техничке спецификације Benelli Imperiale 400 2022 у поређењу са Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Benelli Imperiale 400 2022
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora20.4 KSSnaga motora18 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,626 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment27 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu2,875 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak373.5 ccmPomak346 ccm

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,150 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,140 mmVisina1,080 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,370 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala760 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

With the Imperiale 400, Benelli presents a worthy candidate for joining the glorious past days of the Italian cult brand. In terms of riding dynamics, the approach is even a little too authentic. We're not talking about the stew, which does a good job and is great for cruising. It's the chassis and braking system, which are no longer up to date for a motorbike of the 21st century. Those who are aware of this can spend wonderful hours with the Imperiale 400 - motorcycling as it was back then.

Snyggt utseende

högkvalitativa material

tillräckligt med utrymme för 2

rejäl långkörare

Extremt mjukt chassi

svaga bromsar

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH