Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. BMW R 1250 RT 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Loading...

Преглед - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs BMW R 1250 RT 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Техничке спецификације Kawasaki Versys 1000 SE 2022 у поређењу са BMW R 1250 RT 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
BMW R 1250 RT 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt77 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt56 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.3 Stupanj kompresije12.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,043 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PutPut150 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut152 mmPut136 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.1 stupanj
TragTrag106 mmTrag116 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,222 mm
ŠirinaŠirina950 mmŠirina985 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)257 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)279 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED faroviOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl utrustad för den stora resan: De många funktionerna samverkar, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Oavsett om det är den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en optimal touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittposition

kultiverad fyrcylindrig raka motor

komplett elektronikpaket

justerbar vindruta

utmärkt elektroniskt justerbar Showa-fjädring

välkontrollerat bromssystem

distinkt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT känns helt enkelt suverän på den stora resan. Vi körde 2020 års modell och är redan förtjusta i den här versionen. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och vinglar blixtsnabbt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.

Suveränt vind- och väderskydd

Fantastisk boxermotor

Kraftfull effekt

Enkel motorstyrning

Väldesignade reglage

Bra integrerade packväskor

Hög stabilitet även i höga hastigheter

Något besvärlig att manövrera

topplockslåset upplevdes som något styvt

växlingarna något styva vid låga varvtal

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 RT

Цена Kawasaki Versys 1000 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH