Suzuki Burgman 125 2014 vs. Yamaha Tricity 125 2021

Suzuki Burgman 125 2014

Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha Tricity 125 2021

Yamaha Tricity 125 2021

Loading...

Technical Specifications Suzuki Burgman 125 2014 compared to Yamaha Tricity 125 2021

Suzuki Burgman 125 2014
Yamaha Tricity 125 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt57 mmProvrt52.4 mm
TaktTakt48.8 mmTakt57.9 mm
Snaga motoraSnaga motora12.4 KSSnaga motora11 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment10.8 NmOkretni moment10.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije10
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak125 ccmPomak124.8 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume13 inčPromjer prednje gume14 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina2,055 mmDužina1,905 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina735 mm
VisinaVisina1,240 mmVisina1,215 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,310 mm
Visina sjedalaVisina sjedala735 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila159 kgTežina neopterećenog vozila152 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo6.6 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 125 2014

Suzuki Burgman 125 2014

Naturligtvis är det inte den bästa idén att sätta en liten 125cc-motor med 12,4 hk i en fet lyxskoter. Prestandan hos Burgman 125 är dock överraskande bra. Bortsett från den initiala svagheten vid start vid trafikljus, verkar den bekväma scootern sällan undermotoriserad. När det gäller de aspekter som verkligen utgör en lyxskoter är Burgman 125 ändå oöverträffad: Chassit är bekvämt, vindskyddet mycket bra och förvaringsutrymmet helt enkelt enormt. Och det här är faktiskt de främsta anledningarna till att man är intresserad av en sådan lyxskoter, eller hur?

Bekvämt men tillräckligt fast chassi

stort bagageutrymme under sätet

ABS som standard

bra vindskydd

låg bränsleförbrukning

lättlästa instrument

den låga säteshöjden passar mindre förare.

Ergonomin är något ofördelaktig för långa förare

motorn kämpar med den höga vikten från en stående start

monstruösa dimensioner för en 125cc scooter.

Yamaha Tricity 125 2021

Yamaha Tricity 125 2021

Yamaha Tricity är och förblir ett märkligt fordon. Två hjul i fronten väcker definitivt en hel del uppmärksamhet. Men om du har lite erfarenhet och vill ha en stabil skoter för stadstrafik finns det förmodligen ingen bättre lösning. Tricity är helt orörd, sväljer potthål och är också bra att använda i dåligt väder. Du bör dock inte förvänta dig någon fantastisk acceleration eller aktiv kurvtagning.

Stabil hantering

ger säkerhet

kan även användas i dåligt väder

bra vindskydd

För hög vikt för prestanda

oattraktiv finish

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Burgman 125 vs Yamaha Tricity 125

Price Suzuki Burgman 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tricity 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons