Honda X-ADV 2022 vs. BMW R 1200 GS 2018

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Loading...

Преглед - Honda X-ADV 2022 vs BMW R 1200 GS 2018

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Техничке спецификације Honda X-ADV 2022 у поређењу са BMW R 1200 GS 2018

Honda X-ADV 2022
BMW R 1200 GS 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt77 mmProvrt101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,700 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak745 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume15 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,215 mmDužina2,207 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina953 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,590 mmMeđuosovinski razmak1,507 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)238 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda vågar - och träffar rätt. X-ADV är en sofistikerad, praktisk och otroligt exakt crossover-tvåhjuling. Med G-läget på dubbelkopplingsväxellådan DCT understryks terrängegenskaperna ännu mer. X-ADV:s verkliga lekplats är dock landsvägen, där den fungerar utmärkt och presenterar en genial blandning av sportighet och komfort som annars bara är känd från stora tourers och skotrar. Många vet inte vad de ska göra med den här "saken", men när du väl har kört X-ADV kommer du att inse vad den är kapabel till.

Motor med tillräcklig effekt

mycket bra bromsar

bekväm sittposition

DCT dubbelkoppling med G-läge

traktionskontroll

justerbar vindruta

LED-ljus

coolt utseende

smart nyckel

12V eluttag.

Högt pris

förvaringsutrymmet räcker bara till en integralhjälm

fotstegen är något smala

kedjedrift för skoter/äventyr kräver mycket underhåll

extrovert utseende är inte allas kopp te.

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

For over 35 years, BMW has continued to expand the boxer range and is consistently working on the evolution of the GS. In addition to the EURO4 update of the engine with new catalytic converter and mapping, there are now even more features such as the Dynamic ESA Next Generation with automatic riding position compensation, which further improves stability and comfort for the rider. With its subtle colour scheme, the Exclusive version is intended for friends of a neat and subdued appearance and, unlike the flashier Rallye variant, is designed more for the road. Many features are at extra cost, but GS customers usually don't care - 90 percent are ordered with full equipment.

Moget koncept

stark motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traktionskontroll

omfattande utrustningsutbud

bra image och värdebevarande.

många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda X-ADV vs BMW R 1200 GS

Цена Honda X-ADV

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH