Benelli TNT 899 2011 vs. Benelli 752 S 2019

Benelli TNT 899 2011

Benelli TNT 899 2011

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Loading...

Преглед - Benelli TNT 899 2011 vs Benelli 752 S 2019

Benelli TNT 899 2011

Benelli TNT 899 2011

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Техничке спецификације Benelli TNT 899 2011 у поређењу са Benelli 752 S 2019

Benelli TNT 899 2011
Benelli 752 S 2019

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt88 mm
TaktTakt49,2 mmTakt62 mm
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam899 ccmRadni obujam754 ccm

Prednje kočnice

Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.100 mmDužina2.130 mm
ŠirinaŠirina1.050 mmŠirina820 mm
VisinaVisina790 mmVisina1.100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.443 mmMeđuosovinski razmak1.460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala810 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Benelli TNT 899 2011

Benelli TNT 899 2011

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

If you like Italian design and the design language of MV Agusta's Brutale series in particular, you will find the Benelli 752 S a particularly stylish partner. The setup of the suspension and braking system is very well done, and the riding position is comfortably upright - in other words, it meets the standard you would expect on a modern mid-range naked bike. The engine's acceleration is also mediocre; more could certainly be achieved by revising the injection electronics. On the other hand, the features of the Benelli 752 S would fit into a higher class, with LED lighting all round, a fat USD fork and even a TFT colour display, it makes quite an impression.

attractive appearance

good sound

comfortable seating position

well-balanced suspension

powerful Brembo brakes

colour TFT display

Engine could be more powerful

hardly any adjustability in the display

design copied from MV Agusta

Поређење цена Просечна тржишна цена Benelli TNT 899 vs Benelli 752 S

Цена Benelli TNT 899

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Benelli 752 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења