KTM 125 Duke 2014 vs. BMW R 1250 RS 2019

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Преглед - KTM 125 Duke 2014 vs BMW R 1250 RS 2019

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Техничке спецификације KTM 125 Duke 2014 у поређењу са BMW R 1250 RS 2019

KTM 125 Duke 2014
BMW R 1250 RS 2019

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt58 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt47.2 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment12 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak125 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,367 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)127 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister som har vuxit ur skolåldern kommer att sakna prestanda och är mer benägna att använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag hellre föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt lättmanövrerad

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för individualisering

lite komfort, blygsamma prestanda

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellt är nya BMW R 1250 RS den enda av de fem stora boxarna som verkligen har genomgått stora förändringar. Detta är mycket passande, eftersom den nya ShiftCam-motorn med sin underbara suveränitet från varvtalsområdet har förändrat karaktären, och RS är nu en ännu bättre tourer. Det är fortfarande inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder underbar stabilitet och komfort, bara vindskyddet kunde vara lite bättre. Men sportigheten är inte heller försummad, den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, där vissa funktioner spelar en avgörande roll för den goda prestandan: ESA-fjädringen får inte saknas för ofta föränderliga lastförhållanden (passagerare, bagage), och för den ultimata körglädjen är växlingsassistenten Pro ett måste.

Exakta och stabila köregenskaper

smidig boxermotor med högt varvtal

modernt utseende

sittposition lämplig för touring

ABS och antispinn som standard

valbara körlägen

TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard

omfattande tillbehörslista

Vindrutan kunde vara högre

många funktioner till extra kostnad

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 125 Duke vs BMW R 1250 RS

Цена KTM 125 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH