Moto Guzzi California Classic 2007 vs. Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Loading...

Преглед - Moto Guzzi California Classic 2007 vs Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Техничке спецификације Moto Guzzi California Classic 2007 у поређењу са Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California Classic 2007
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora74 KSSnaga motora96 KS
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,064 ccmPomak1,380 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,685 mm
Visina sjedalaVisina sjedala760 mmVisina sjedala740 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine251 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine300 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California Classic 2007

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi Audace behöver egentligen ingen traction control, valbara motormappningar eller farthållare, eftersom den bara handlar om en sak: en kraftfull prestanda. Men dess kraftfulla kropp har också tillräckligt med utrymme för moderna elektroniska prylar, som utan tvekan också är motiverade och användbara i en power cruiser. Motorcykeln kan köras på ett sportigt sätt, lutningsvinkeln är acceptabel, bromsarna håller måttet och den kraftfulla motorn har tillräckligt med kraft för att driva den nästan 320 kg tunga föraren framåt. Stor cykel tillverkad i Italien.

imponerande, ondskefullt utseende

tjock, ikonisk motor

högt vridmoment

Svagt standardljud

obekväm sittposition på lång sikt

stilistiskt olämpliga instrument

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH