Yamaha YZF-R6 2019 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Техничке спецификације Yamaha YZF-R6 2019 у поређењу са Aprilia RSV4 RR 2015

Yamaha YZF-R6 2019
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt67 mmProvrt78 mm
TaktTakt42.5 mmTakt52.3 mm
Snaga motoraSnaga motora118 KSSnaga motora201 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak599 ccmPomak999.6 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola pokretanja, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,040 mmDužina2,040 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina735 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,420 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att se att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna finns överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren otroligt hög precision och feedback över framhjulet och chassit, och är samtidigt superhanterlig! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har förlorat lite av sin kraft på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare bancykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning kittla fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!

TOPP chassi - tight och sportigt

Extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1

Otroligt vass design!

Modernt belysningssystem - LED säger hej!

Moget elektronikpaket ombord

Lättläst och tydligt displaygränssnitt

Mycket varvvillig motor - En riktig "orgelorkester"...

...motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet

tydlig prisskillnad jämfört med Kawasaki - men detta är motiverat!

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia har fulländats för modellåret 2015. Den är enklare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den får poäng särskilt vid kurvtagning med bra feedback från framhjulet, fantastisk hantering och massor av grepp. V4:an förtrollar med sitt gripande ljud och smöriga respons.

fortfarande ett fantastiskt utseende som tilltalar alla men aldrig är mainstream

kompakt V4-motor i ett sofistikerat chassi = bra köregenskaper

bra motorjustering inklusive väl utformad motorbromskontroll

bra traktionskontroll med praktisk finjustering vid styrets vänstra ände.

Stabilitet vid höga hastigheter "på gränsen" - var försiktig när du gör ändringar på chassit eller däcken

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha YZF-R6 vs Aprilia RSV4 RR

Цена Yamaha YZF-R6

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia RSV4 RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH