KTM 690 Duke 2014 vs. Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Loading...

Преглед - KTM 690 Duke 2014 vs Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Техничке спецификације KTM 690 Duke 2014 у поређењу са Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

KTM 690 Duke 2014
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora68 KSSnaga motora139 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment107 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak690 ccmPomak998 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

More than a decade after its launch, the KTM 690 Duke remains a fascinating bike with its own character. The attempt to turn the rebellious Duke into a bike with more mass appeal has proven to be a successful strategy. The combination of an outstanding LC4 engine, direct handling and good value for money continues to make it an attractive option for riders looking for something special. Although newer twin-cylinder models are superior in terms of smooth running and comfort, the 690 Duke offers an immediacy and character that only a large single-cylinder can deliver. As a used motorbike, it has proven to be surprisingly stable in value and durable - provided you pay attention to regular maintenance.

Outstanding LC4 single-cylinder engine with a unique character

Outstanding power-to-weight ratio (2.29 kg/HP)

Direct, precise handling in all riding situations

Good value stability and surprising longevity

Disengageable ABS and effective anti-hopping clutch

Low fuel consumption (3.5-4 litres/100 km)

Suspension without adjustability with limited reserves

Mediocre shifting precision, especially at higher mileages

Alternator as a potential weak point at higher mileages

Clutch play needs to be adjusted more frequently

"Whipping" chain at very low speeds in the partial load range

Slight vibrations at higher speeds (especially before 2016)

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 690 Duke vs Aprilia RSV 1000 Tuono Factory

Цена KTM 690 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia RSV 1000 Tuono Factory

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH