Brixton Cromwell 1200 2022 vs. BMW R nineT Scrambler 2020

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Loading...

Преглед - Brixton Cromwell 1200 2022 vs BMW R nineT Scrambler 2020

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Техничке спецификације Brixton Cromwell 1200 2022 у поређењу са BMW R nineT Scrambler 2020

Brixton Cromwell 1200 2022
BMW R nineT Scrambler 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
Snaga motoraSnaga motora81.5 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment108 NmOkretni moment116 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,222 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,180 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina880 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton siktar högt med Cromwell 1200! Exakt 1222 kubikmeter slagvolym finns i en tvåcylindrig radmotor som levererar 82 hk och ett fint vridmoment på 108 Newtonmeter vid bara 3100 varv - och uppför sig riktigt bra i ECO-läget. Alla komponenter kommer från välrenommerade tillverkare, men är av varierande kvalitet. KYB-fjädringen är typiskt slapp, medan Nissin-bromsarna och Bosch-elektroniken är övertygande. Visuellt är Brixton bara i princip orienterad mot klassen för de stora retrocyklarna, men den har en uppfriskande oberoende inställning till design. Utrustningen behöver inte gömma sig för konkurrenterna, men det finns fortfarande utrymme för förbättringar när det gäller manövreringen (byte av körläge, farthållare). Sittpositionen motsvarar återigen den grundläggande idén i denna kategori - komfort räknas mer än sport. Brixton Cromwell 1200 är ett billigt tillskott till klassen!

Förvånansvärt överlägsen motor

behagligt dämpat ljud

bekväm sittposition

lyckat utseende

omfattande elektronik

välkända komponenter

bra förhållande mellan pris och prestanda

Elektronikens funktion kan förbättras

inbromsningen är något trög

begränsat utrymme för lutningsvinkeln

displayen är svår att läsa i direkt solljus

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Ändå Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

trevlig sittposition

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT.

ganska hård sadel

spartanska instrumentpaneler, i basen utan varvräknare och växelindikator

Поређење цена Просечна тржишна цена Brixton Cromwell 1200 vs BMW R nineT Scrambler

Цена Brixton Cromwell 1200

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH